Rollender Stahl

Präzision, harte körperliche Arbeit und jede Menge glühender Stahl - all das war nötig um allein die Räder der Dampflokomotiven herzustellen. Kein Wunder, denn mit einem Durchmesser von bis zu 2,30 m mussten die Räder mitunter mehrere tausend PS auf die Schienen bringen und enormen Kräften widerstehen.
Die Kurzdokumentation "Rollender Stahl" aus dem Jahr 1951/1952 erklärt in drama-tischen Bildern und auf eine fesselnde Art und Weise die einzelnen Schritte, die zur Herstellung der Räder nötig waren. Angefangen im Kohle- und Erzabbau, über das Gießen des Radsatzes, bis hin zur Montage der Räder.
Anschaulich und kurzweilig - Regisseur Walter Brandes erklärte, mit einer damals ungewöhnlichen Kameraführung, was nötig ist um die tonnenschweren Dampfloks zu rollendem Stahl werden zu lassen. Gleichzeitig ermöglicht der Film auch einen Ein-blick in die Stahlindustrie der 50er Jahre. Ein absolut unterhaltsamer Industriefilm und ein Muß für alle Eisenbahnfans.